Buca Onat Tüneli’nde Çalışmalar Hız Kesmeden Devam Ediyor!

0

BEĞENDİM

0

Buca ile Bornova arasında kesintisiz bir ulaşım sağlamak amacıyla gerçekleştirilen Buca Onat Tüneli projesinde önemli ilerlemeler kaydedilmeye devam ediyor. Bu projede, bir yandan kamulaştırma işlemleri sürerken, bir yandan da tünel inşaat çalışmaları titizlikle yürütülmekte. Kazı aşaması tamamlanan sağ tüpte, ekipler tünele son halini vermeye çalışırken, sol tüpte ise geriye kalan 89 metrelik bölümde dikkatli bir ilerleme söz konusu.

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen Onat Tüneli projesinin tamamlandığında, Türkiye’deki belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olacağı belirtiliyor. Tünel inşaatı sırasında, etki alanındaki riskli yapıların kamulaştırılması süreci uzlaşılı olarak yürütülüyor. Aynı zamanda, İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından gece gündüz tünel içindeki ve dışındaki bağlantı yollarında kesin bir özenle çalışmalar sürdürülüyor. Böylece, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde sonlanan 8,3 kilometrelik ulaşım projesinde, 2,5 kilometrelik tünel etabında sağ tüpte ışığın görülmesi, önemli bir aşama olarak kaydedildi. Sol tüpte kalan 89 metrelik bölümde kazı ve destekleme çalışmaları hâlâ devam etmekte.

Projenin inşaat süreci hakkında bilgi veren Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’ndan inşaat mühendisi Berk Taş, sağ tüpdeki kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığını belirtti. “Kemer beton çalışmalarımız tüm hızıyla sürüyor. Sol tüpte ise son 89 metrelik kısımda kazı ve destek çalışmaları devam ediyor. Bu alanda karşılaştığımız zemin koşulları, önceden tahmin edilenden daha olumsuz olduğu için ilerlememiz yavaşladı,” açıklamalarında bulundu. Aynı zamanda, tünel güzergâhında ve çevresindeki yapıların inşaat çalışmalarından etkilenmemesi için gerekli önlemler alındığını vurguladı. “Bu noktada önceliğimiz iş güvenliğidir; vatandaşlarımızın güvenini sarsmadan çalışmalarımızı kazasız tamamlamak için çaba göstermekteyiz,” ifadelerini ekledi.

Berk Taş, Onat Tüneli’nin İzmir ulaşımı açısından kritik bir proje olduğunu kaydederek, İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki çalışanlar olarak projeyi tamamlamak için yoğun çaba sarf ettiklerini aktardı. “Biz, Türkiye’de yerel yönetim bütçesiyle inşa edilen en uzun karayolu tünelini bitirmek için zor şartlarda ve yoğun yapılaşma altında titizlikle çalışmaktayız. 23 yıllık bir inşaat mühendisi olarak, böyle büyük bir projede yer almaktan gurur duyuyorum,” dedi.

Buca ile Bornova arasını yalnızca 10 dakikaya indirgeyecek olan bu proje, İzmir’in çeşitli ilçeleri arasında trafik akışını kolaylaştıracak. Böylelikle, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi bölgelerden Bornova, Karşıyaka gibi kuzey ilçelerine, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına da daha hızlı bağlanılabilecek. Kent merkezi trafiğini azaltmayı amaçlayan bu tünel ile birlikte, Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerindeki Bornova trafiği ile otogar yönüne olan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. Projenin mevcut maliyetinin ise 3 milyar TL olduğu ifade edildi.