Antalya-Alanya Otoyolu: Süreyi 36 Dakikaya İndiriyor!

0

BEĞENDİM

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu’nun yapımıyla birlikte, 4 saat olan yolculuk süresinin 36 dakikaya düşeceğini ifade etti. Uraloğlu, “Önümüzdeki yıllarda Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak, İzmir’den Avrupa sınırına uzanan kesintisiz bir otoyol ağının parçası olacak.” sözleriyle projenin geniş ulaşım ağına katkısını vurguladı.

Uraloğlu, bunun yanı sıra, Ankara Resim ve Heykel Müzesi’nde düzenlenen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni’nde yaptığı konuşmada, Antalya ve Alanya’nın turizm potansiyeline dikkat çekti. Her iki bölgenin her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırladığını belirten Uraloğlu, artan nüfus ve turizm hareketliliğinin ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu kıldığını vurguladı. “İşte bu noktada hayata geçirdiğimiz bu projemiz, sadece bir ulaşım hattı değil aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir.” şeklinde konuştu.

Otoyol projesinin, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yoluyla toplam 122 kilometre uzunluğunda olacağı bilgisini veren Uraloğlu, projenin içerisinde 7 farklı seviyeli kavşak, 5 tünel (uzunluğu 4.365 metre) ve 16 viyadük (toplam uzunluğu 5.966 metre) gibi modern mühendislik örneklerinin yer alacağını belirtti. Uraloğlu, otoyolun saatte 140 kilometre tasarım hızıyla, mevcut güzergahtan ortalama 2.5 saat olan yolculuğu yaz aylarında 4 saate kadar uzayan süreyi 36 dakikaya indireceğini söyledi.

Bu proje ile kıyı bölgelerindeki hareketliliği artırmayı amaçladıklarını belirten Uraloğlu, Kleopatra Plajı’ndan Kaleiçi’ne, Aspendos’tan Manavgat Şelalesi’ne kadar uzanan yolculukların daha hızlı, güvenli ve konforlu hale geleceğini vurguladı. Ayrıca, yıllık 17,7 milyar lira tasarruf sağlanacağını ve yaklaşık 47 bin ton karbon emisyonunun azaltılacağını aktardı. Bu durumun hem çevre dostu bir yaklaşım olduğunu hem de tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayarak, çiftçilerin ve esnafın da kazançlarını olumlu etkileyeceğini dile getirdi.

Projenin kamu-özel işbirliği modeliyle gerçekleştirileceğini ifade eden Uraloğlu, bu modelin kamu kaynakları kullanılmadan özel sektör imkanlarıyla yatırımları daha hızlı hayata geçirdiğini belirtti. Ayrıca, projedeki uluslararası finansman kuruluşlarının sağladığı finansmanın Türkiye ekonomisine duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu da söyledi. Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun finansal kapanışının da 8 Ekim’de yapılacağını belirtti ve bu projenin, Türkiye’nin ekonomik atardamarlarını daha da güçlendireceğini vurguladı.

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, projenin tamamlanmasının ardından bölgedeki trafik yoğunluğunun azaltılacağını ve hizmet kalitesinin yükselebileceğini ifade etti. Ayrıca, projenin turizm, tarım ve ticaret gibi stratejik sektörlerin gelişimine katkı sağlayacağını ve bölgesel ekonomiyi güçlendireceğini belirterek, Antalya’nın yeni bir kalkınma hamlesine öncülük edeceğini söyledi. Limak Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir de projeyi bölgesel kalkınmanın itici gücü olarak tanımladı ve toplam yatırımın yüzde 87’sinin yabancı sermaye ile karşılandığını belirtti.

Özdemir, projenin tamamlanması ile ulaşım sürelerinde ciddi azalmalar yaşanacağını, ekonomik hareketliliğin artacağını ve acil durum müdahalelerinde hızlı bir yanıt verme kapasitesinin gelişeceğini söyledi. Yatırım süresince yaklaşık 9 bin kişilik