İzmir’de Taşıt Sayısı Yüzde 7,9 Artış Gösterdi!

0

BEĞENDİM

0

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2025 yılı Haziran ayı sonu itibarıyla İzmir’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,9 oranında artış göstererek 2 milyon 20 bin 832’ye ulaştı. Bu veriler, İzmir’in otomotiv sektöründeki dinamik yapısını ve büyümesini ortaya koyuyor.

İzmir’de, Haziran ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, bir önceki aya göre yüzde 6,8 azalarak 11 bin 638 oldu. İzmir, trafiğe kaydı yapılan araç sayısında İstanbul ve Ankara’nın ardından üçüncü sırada yer aldı. Haziran ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların dağılımı ise oldukça dikkat çekici. Bu taşıtların yüzde 48,0’ını motosikletler, yüzde 40,2’sini otomobiller, yüzde 7,3’ünü kamyonetler, yüzde 2,2’sini traktörler, yüzde 1,5’ini kamyonlar, yüzde 0,6’sını minibüsler, yüzde 0,2’sini otobüsler ve yüzde 0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

İzmir’de Haziran ayında, toplamda 51 bin 171 adet taşıtın devri gerçekleştirildi. Ancak, bu sayı bir önceki aya göre yüzde 12,6 oranında bir azalma gösterdi. Haziran ayında devri yapılan 51 bin 171 adet taşıtın dağılımı ise şu şekilde oluştu: yüzde 66,7’si otomobiller, yüzde 14,6’sı kamyonetler, yüzde 13,5’i motosikletler, yüzde 1,7’si traktörler, yüzde 1,5’i kamyonlar, yüzde 1,1’i minibüsler, yüzde 0,6’sı otobüsler ve yüzde 0,3’ü özel amaçlı taşıtlar olarak kayıtlara geçti.

Bu veriler, İzmir’deki taşıt piyasasının genel sağlığını yansıtmasının yanı sıra, toplu taşıma ve bireysel ulaşım tercihleri hakkında da önemli bilgiler sunuyor. Örneğin, motorlu taşıtların yüksek oranı, bireysel ulaşımın yaygınlığını gösterirken, motosikletlerin de önemli bir yer tuttuğu izlenimi veriyor. İzmir’in coğrafi yapısı ve şehir içi ulaşım ağı, bu taşıt dağılımını etkileyen faktörler arasında bulunuyor.

Özellikle otomobillerin, trafiğe kaydı yapılan taşıtlar arasında en yüksek orana sahip olması, bireysel ulaşımın öncelikli tercih olduğunu gösteriyor. Motosikletlerin de yaklaşık yarı yarıya bir oranda bulunması, hem ekonomik hem de pratik sebeplerle bu taşıtların tercih edildiğini gösteriyor. Tüm bu veriler, İzmir’in ulaşım altyapısının ve taşıt sayısının gelişim sürecini anlamak açısından büyük önem taşıyor.

İzmir’deki bu taşıt hareketliliği ve değişim, kentin sosyal ve ekonomik dinamiklerini etkileyen önemli unsurlardan biridir. Gelecekte, ulaşım politikalarının ve altyapı projelerinin şekillenmesinde bu verilerin dikkate alınması, şehir içi ulaşımın daha sürdürülebilir ve verimli hale gelmesi açısından büyük önem arz ediyor.

Sonuç olarak, İzmir’deki taşıt sayısı, trafiğe kayıt oranları ve taşıt devri gibi veriler, kentin ulaşım altyapısının ne denli dinamik bir yapıda olduğunu ortaya koymaktadır. Bu bağlamda, İzmir’deki ulaşım politikaları ve yatırımlarının daha etkili planlanması, şehrin gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için kritik bir gereklilik olarak ön plana çıkmaktadır.